…大した事じゃないので、タイトルは気にしないでください(笑) 白セダンになってから数週間たち、何だかんだで車の違いにも慣れて来ました。で、それに伴い気になるところも判ってきました。 1.シート座面が高すぎる 銀ワゴンの純正シートより白セダンの純正…

えー、突然ですが…車買い替えました！ インプレッサ スポーツワゴン 1.5i(GG2-G型、平成18年式) ↓ インプレッサ セダン WRX(GDA-G型、平成18年式) …おおよそ通勤用車とはいえない車だって事は重々承知してます、はい。 正直言うと、インプワゴンは外装こそボ…

僕のインプレッサ、シフトノブの形状があまり気に入らないし、何よりもウレタン製で 夏場はベタベタになるのが嫌でした。さりとて金属製ノブは夏冬が厳しいので、スバル 繋がりでSTIのジュラコン製ノブにすることにしました。また、シフトブーツも合皮の表面…

以前一緒にツーリングに行ったよこ氏が、ご自慢のインプで小山市に遊びに来ている との事で、せっかくなので大平山で待ち合わせをして鷹目インプミーティングを開催(笑) 横一線に並べると僕の車の方がシャコタンに見えますが、実際に低いです(笑) 一応ノーマ…

インプレッサ、車検整備終了。今回は特に大規模な整備は無かったんですが、 マニュアルミッションフルードと燃料フィルタ(インプレッサはE/gルーム内に フィルタがいる不思議設計。交換指定も6万キロ毎と意外に短い)を交換。 燃料フィルタって普通の車じゃ交…

僕のインプ、来る車検へ向けて毎度のシート戻し。もう手慣れたもんで、開始から20分も 掛からず終了です。初めて交換した時に2人掛かりでああでもないこうでもないとやってたのが なんだか懐かしく感じますねぇ(笑) やっぱりレカロに馴染んでる人が純正シー…

他人からたまに「10年落ちで13万キロ超えてるんだ？じゃあそろそろ車を買い換えるの？」と 聞かれることが有るんですが、ライフスタイルが変わったわけでもなし、どこか故障したわけでもなし、 特段持病を抱えてるわけでもないのに買い替えてもなぁ？と思う…

いや、ね？車買った時から「これ、腐るんじゃねぇの？」とは思ってましたけど。 年に数回付け外しする度に「あ、これダメなパターンだ」と分かってましたけど。 昨晩走行中に「ガラガラガラガラ！！」と音を立て始めたので慌てて車を確認したら…。 あらら、…

車検も終わったので、シートをまたレカロに戻しました♪ 但し、今回はちょっとだけ頑張ってシート左右方向の調整をするためのステーも作ったり。 ま、ステーと言ってもただ単に板厚4.5mmのフラットバーを買ってきてセンタートンネル方向に 15mm寄せられるよう…

インプレッサ、車検整備より無事帰還♪ タイベル以外にも色々要交換部品があってヒヤヒヤしたけど、なんとか総額20万以内に収まってホッとした(^^) さて、車検も終わったしまたレカロに戻すか(笑)

気づけばインプレッサを買ってから丸4年、前回の車検から2年経ったので車検の為入庫してきました♪ 但し今回はタイベル交換等のそれなりに値段が張る整備も多いので…結構支払いがかさみそうな予感(笑) バイクは結構DIYでやるけど(ってもXJRはほぼ洗車と各部グ…

え〜、出入りの車屋に車検の相談に行ったら 「レカロシート+社外レールの組み合わせじゃ車検整備してやらねーぞ」 との指摘を受けまして…純正シートに戻しました(笑) 「ユーザー車検なら検査官はいちいち突っ込まないだろうけどネ」とも言ってましたけどｗ …

奏司氏のご好意により、ランエボ3用レカロSR2(助手席側)を入手した。 純正シートより綺麗だｗ で、レカロ用レールも用意したので早速作業開始。 純正シートの固定ボルト4箇所を外して、 シートベルト警告灯とプリテンショナー用のカプラーを外して、 車内で…

購入後2ヶ月でインプレもどきを投稿したけど、約4年乗ってみて思ったことを改めて書いてみる。 あ、別に買い換えるわけではないので念のためｗ ○外装、内装 ・Frオーバーハングが長い。そのせいで、純正エアロバンパーでも気をつけないと車止めに当たってし…

こう寒い日が続くと人間だけじゃなく機械も調子悪くなるようで…。 通勤車のインプ、素早くハンドルを切ると途中でパワステのアシストが 効かなくなるという状態に。パワステフルードもパワステポンプ駆動用の Vリブドベルトも特に異常なし。とするとポンプ本…

居住地が基本的に非降雪地域なもんで、スタッドレスタイヤを買うのも勿体無い。 只、年に1〜2回雪がふることがあるので保険としてタイヤチェーンを買ったんですが…。 ダウンサスのせいで、前輪にチェーンを巻いてハンドルを切るとチェーンとストラットが当た…

ツインリンクもてぎに後輩の応援に行ったのを除くと、ホントに通勤と買い出しにしか 使ってなかったインプレッサ(一人で行動するならXJRのほうが小回り効いてラクなんですよね…)。 親からどこかにドライブに連れてけとの要求があったので、 自宅〜日光〜金精…

アシグルマのタイヤに関してはアジアンタイヤは避けたほうががいいと思う。 というわけで、ブリヂストンのネクストリーにしました。というか行きつけの車屋がBS派なんで BSの一番手ごろなものになったというか。まぁ5年落ちでカッチカチのDNAエコスと比べた…

一般ユーザが乗り換えを考え始める節目がいよいよ近づいてきました。 ボクのインプレッサもあと1500キロほどで10万キロ。多分9月末には到達するのではと思ってます。 さて、今後も乗り続けるに当たって交換が必須なのは↓の2つ。 ・タイヤ(195/60R15)×4本(フ…

なんで1.5L・MT車だけSSTを使わにゃならんのか…。 ごきげんよう、マーシーです。↑の作業をやってもらったよ。 なんやかんやと駈けずり回って診てもらった結果、昨日とは別のイエローハットで替えてもらえました〜。 まったく、コレだからマイナー車は。。。 …

たかだかトランスミッションオイルを変えるだけなのに。。。 ごきげんよう、マーシーです。全くコレだからスバルは。 僕のインプも気づけば8万キロを超え、いよいよ10万キロが見えて来ました。 で、おそらく一度も交換されていないであろうミッションオイル…

色々大変だけど、頑張ってます。 ごきげんよう、マーシーです。個別に記事書くのめんどいんでダイジェスト風味で。 ・奥多摩〜山梨ツーリングに会社の同期といってきました。 奥多摩湖周辺はバイク（それもめっちゃ気合の入った走り屋風味のレプリカとか…）…

インプを買って早一年。過ぎてみればあっという間だなぁ。 ごきげんよう、マーシーです。一年乗った感想をインプレするよ。 ・居住性 ?フロントシート：純正シートにしてはサイドサポートが結構しっかりしてて良い感じ。ラチェット式のハイトアジャスターも …

バイクならDIYで済ますけど、車は迷わず店任せです。 ごきげんよう、マーシーです。インプを買ってから初めてオイル交換したよ。 納車から8ヶ月で約10000キロを走破し、いい加減オイル（とオイルエレメント）を替えなきゃなぁと。 で、初めはDIYでやってみる…

マルチとツインと、それからシングル。みんな違って、みんないい。ごきげんよう、マーシーです。 次のバイク選びですが、考え過ぎて訳判らなくなってきました（笑） 前回挙げた車種以外にも良いなぁと思うのがいっぱい出てきてしまって… 当分の間は、郵政く…

インプレッサを買って2ヶ月か…全然そんな感じがしない。 ごきげんよう、マーシーです。やっとこさ慣れてきたのでここらでインプレをば。○な点 ・見切りがいい。そして今時珍しく、エンジンフードが見える。これが意外と重宝します。 ・フロントシートがノー…